Nous avons pris la technologie de détection et d’évitement des obstacles (HDA) conçue à l’origine pour les missions spatiales d’exploration planétaire et nous l’avons appliquée aux systèmes aériens terrestres.
Cette technologie permet l’atterrissage en toute sécurité d’aéronefs pilotés à distance ou semi-autonomes dans des environnements inconnus, incertains ou non structurés, surtout lorsque les aéronefs sont exploités au-delà de la visibilité directe (BVLOS) ou à proximité de zones habitées ou d’espaces aériens denses.
La technologie d’évaluation de la zone d’atterrissage réduit le risque de collision entre l’aéronef et tous les éléments pouvant être situés au sol pendant les opérations d’atterrissage (obstacles, infrastructure, autres aéronefs, etc.). Ce système intègre un ensemble de capteurs et des fonctions logicielles associées capables de cartographier la topographie de la zone d’atterrissage et d’identifier les zones d’atterrissage sécuritaires. Le système fournit ensuite les directives nécessaires pour effectuer des manœuvres d’atterrissage en toute sécurité manuellement, ou encore de façon entièrement automatique.
